Tja der Vergaseraus und einbau ist bei der TTR leider die bescheidenste arbeit...
Aber es geht
hab das leider auch schon einige male machen müssen. Wenn der Vergaser komplett frei ist und die Ansaugstutzen am Zylinderkopf verbleiben (was in der regel der fall ist) dann musst du den linken ASS mit sanfter Gewalt zur Fahrzeugmitte eindrücken und den Vergaser dran vorbeikannten(eher quetschen). Dabei wirst du auf jeden Fall am linken Rahmenrohr langkratzen... Gedult und Spucke
das Klappt
Ich hab die Inbusschrauben der Anssaugstutzen durch ganz normal Sechskantschrauben ersetzt. So kommt man da mit Ring/Maulschlüssel gut ran.