Ich kenne ja euren Fahrstil nicht... aber 3.000km sind extrem wenig oder der Heidenau weich wie ein Radiergummi.
Auf früheren Touren nach Afrika habe ich den Michelin Desert gefahren und bin min. 12.000km weit gekommen, d.h.
ich musste nie den Reifen wechseln unterwegs (1989: Algerien, Niger und Mali, Anfahrt über Italien und Tunesien alles
auf Achse --> 12.000km). Das war auf einer Ténéré.
Mit der TTR hatte ich 2002 den Metzeler Karoo in 140-80 drauf... auch der hat 8.000km gehalten auf Asphalt, Schotter
und Sand. Sind ein paar Euro teurer, aber was nützt das gesparte Geld wenn der Hinterreifen wegfliegt.
Aktuell fahre ich den Conti TKC80 und kann ihn nur empfehlen als guten Kompromiss aus Straße und Gelände. In den
Alpen kann man damit auch BMW's ärgern.