Tja... Wenn es denn so einfach sein würde... Alles fest und die Bleche sind in Ordnung, aber das Lager der Ausgleichswelle hat merklich Spiel. Das ist dann die Arbeit für den Winter. Motor komplett zerlegen und die Lager tauschen. Aber besser so als Getriebe oder Kurbelwellenlager. Die Lager an der Ausgleichwelle sind ja nicht soooo belastet wie die ander in dem Motor. Daher ist hier nicht mit einem größeren Schaden in den nächsten Monaten zu rechnen.
Dabei kann man dann mal das ganze Krad auf Vordermann bringen