Loctite muss noch fest werden und dann gehts weiter. Morgen ist aber erst mal die TT dran, der Motor möchte wieder zusammengebaut werden.
Der Dichtkopf rutscht wesentlich besser auf der Kolbenstange, bin mal gespannt auf die erste Fahrt.
Neue Drehteile, VG 8x32 Adapter auf 1/4 und ein kleiner "Pilz" zum einpressen von Gleitlagern.
Ist der Winkel des Schlauches am Ausgleichsbehälter genau 180°(also nach unten zeigend, im Bild auf ca 75°)?
TT 350 Federbein, vor ca. 40BH der letzte Service. Öl dunkel, riecht und fühlt sich aber noch ordentlich an. Keine Ablagerungen im Federbein. Neues Öl und Stickstpff rein und gut.