TT-Portal

Jut, bin schwer am schrubben.
Die Federn und Ventile abgemessen, Federn sind schon gut kürzer als normal, kurz vor der Verschleißgrenze, kommen also neu.
Und da Ventile auch nicht die Welt kosten...auch neu.
Aber wenn das schon neu dann evtl auch die Ventilführungen?...überlasse ich dem Instandsetzer ob die noch gut sind oder nicht, dazu fehlt mir die Erfahrung :\.

Aber Thema "Ventilführungen", Kedo bietet die aus Bronze an, sind die wirklich ne Verbesserung oder ist das eher Werbung und Original wäre sinniger wenn ein Austausch nötig ist?.

Heute kams an, das Radl!!
Bremsscheibe ist nur aufgesteckt, habe irgendwie die falschen Schrauben bestellt.




Was ich besonders interessant finde, HE ist nen etwas anderen Weg gegangen bei den Distanzen, ich habe 3 anstelle von 2.

Hier ist eine drin, direkt in der Nabe.



Und hier sind die anderen beiden für Bremsseite und Kettenblattträger.
Da hat er fürs Kettenblatt 2 Aludistanzen zurechtgefeilt.er sacht "Dös is TTR Maß, uffs genauste!"..insgesamt bin ich absolut happy.



Und blau/gold war absolut die richtige Wahl...n 45er Stealth in schwarz war auch noch bei, HE hatte keine güldenen





Es war alles in allem alles andere als günstig aber es hat sich gelohnt finde ich

Ärodisch

Die 3. Hülse is auch original an KTMs verbaut. Da darf man auch nix dran verändern.

Eumel hat geschrieben:Ärodisch

Die 3. Hülse is auch original an KTMs verbaut. Da darf man auch nix dran verändern.

Oh, wusst ich gar net...wieder was gelernt.
Und ich Depp habe vergessen HE zu sagen das ich auch Reifenhalter will .

Najo...mache ich dann bei Gelegenheit, habs ja nich eilig

Wozu brauchst du Reifenhalter? Für'n Burnout-Contest?

stixx hat geschrieben:Wozu brauchst du Reifenhalter? Für'n Burnout-Contest?

Najo,...das Moped wird nur für Langstrecke und Roadbookrallys gebaut.....und da ist dann schon ne Menge Gelände drin.
Wenn man einmal nen Ventilabriss hatte weil man ohne Reifenhalter und mit niedrigem Druck gefahren ist...dann hat man ganz fix welche drinne .
Wenn man nur ganz selten im Gelände ist, braucht man eher keine...aber wird hier nich der Fall sein

sehr gelungen Helm ab. Gruß BYRD

Sehr schick...
Passt das Kettenrad saugend oder hat es ein paar 1/10mm Spiel?
Ich musste mein Kettenrad ausrichten damit die Kette ruhig läuft

Sallo1971 hat geschrieben:Sehr schick...
Passt das Kettenrad saugend oder hat es ein paar 1/10mm Spiel?
Ich musste mein Kettenrad ausrichten damit die Kette ruhig läuft

Öhmm,...meinst du das Kettenrad selber?, da wackelt nix, bombenfest.
Aber ganz genau kann mans erst sagen wenn ne Kette drauf ist, das dauert noch .

Bin gerade bei die Vorderradnabe vorzubereiten.
Der Tachoantrieb bleibt ja wech, da können ja die beiden "Eingreifnasen" wech, oder?.
Und hat jemand die Maße eines passenden Distanzstückes für vorne oder wie messe ich das aus bzw gibts sowas irgendwo zu kaufen?

Saubere Arbeit, gefällt mir sehr gut . Da bin ich ja mal auf das Endergebnis gespannt

Linke zum Gruß

Chris