Umbau TT600S zur Retro Enduro

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Re: Umbau TT600S zur Retro Enduro

Beitragvon wolli » Di 5. Jan 2016, 18:29

Hallo,
ich lasse ausschließlich bei den Firmen Humberg Nottuln oder Menze Hagen Pulvern. Es kostet ein paar Euro mehr, aber das Ergebnis ist 110%ig. Universalverdünnung, Aceton usw. kein Problem. Wenns ein wenig matt wird, kann man die Stelle problemlos wieder polieren.
Bei den beiden kann ich mir sicher sein, das die Teile nach dem Strahlen direkt zum Pulvern gehen und nicht erst eine Woche in der Gegend herumoxidieren. Das ist meistens das Problem wenn es nach ein paar Jahren unterrostet. Ich baue ja sonst etwas hochpreisigere Mopeds. Da lohnt sich der Mehrpreis.
Nur ein Tip, kann jeder machen wie und wo er will.

Die bestellten Teile trudeln langsam ein und es ist wie immer.
Beim neuen Suzuki Benzinhahn fehlt das Steigrohr mit Filtersieb, beim Scheinwerfer der 3 Fachstecker und die Dichtung für den Lampensockel. Manchmal fragt man sich wirklich, ob die ganzen Internet Teilehändler einen an der Glocke haben. Der Aufwand mit dem ganzen hinterhersenden von fehlenden oder defekten Teilen kann doch nicht so viel Spaß machen???
Eine positive Überraschung sind die Alu Kotflügel von ALUKOTFLÜGEL.DE. Ich hatte nur eine Anfrage gesendet, ob er mir die Dinger in den angegebenen Maßen machen könnte. Schwups waren die Dinger schon in der Post. Gott sei Dank passen sie.
Grüße
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Re: Umbau TT600S zur Retro Enduro

Beitragvon jzberlin » Di 5. Jan 2016, 21:21

Alukotflügel.de ist super. Der Betreiber Jens Müller ist ja auch superaktiv in der Klassik-Enduro-Szene. Der weiß, was er macht.
Grüße
Jörg
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Re: Umbau TT600S zur Retro Enduro

Beitragvon wolli » So 10. Jan 2016, 08:26

Hallo,
mal wieder kleine Neuigkeiten.
Gestern ist ein Kompletter Rumpfmotor einer TT600 den ich bei Ebay ersteigert habe angekommen. Mir ging es eigentlich nur um den Limadeckel.
Der Verkäufer hat alles mit DHL in zwei Pakete aufgeteilt verschickt. Jetzt kommts, Einzelteile und Schrauben waren in Marmeladengläser nach Baugruppe aufgeteilt. Was passiert wohl wenn man Glas zusammen mit Motorteilen in einen Karton schmeißt???
Alle Gläser kaputt und ich konnte die Einzelteile aus einem öligen Scherbenhaufen sortieren. Das Kurbelgehäuse ist voll mit Styropor Krümeln.
Unfassbar.
Mal sehen was der Verkäufer heute am Telefon dazu sagt.
Grüße
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Re: Umbau TT600S zur Retro Enduro

Beitragvon Maybach » So 10. Jan 2016, 09:41

WOW - ein klassisches Beispiel für den Unterschied zwischen "gut" und "gut gemeint" ...
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Re: Umbau TT600S zur Retro Enduro

Beitragvon jzberlin » So 10. Jan 2016, 10:51

Schrauben in Marmeladengläsern. Hab ich im Keller. Aber mit der Post??? :w Bin auf die Antwort des Verkäufers gespannt...
Jörg
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Re: Umbau TT600S zur Retro Enduro

Beitragvon wolli » So 10. Jan 2016, 15:00

So,
mal wieder ein paar Bilderchen.
Die Tankhalterung ist fertig. Musste ich so bauen, da ich in dem Bereich nicht am Rahmen herumschweißen darf.

Grüße
Wolli
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Re: Umbau TT600S zur Retro Enduro

Beitragvon wolli » So 10. Jan 2016, 15:01

Der doofe Öltank ist auch wieder schön.
Die Krümmer hab ich auch ein wenig geputzt.
Auch ein TT Vergaser hat ein Anrecht darauf mal sauber zu sein.
Zur Unterhaltung.
Grüße
Wolli
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Re: Umbau TT600S zur Retro Enduro

Beitragvon Maybach » So 10. Jan 2016, 16:27

Mit was hast Du denn den Krümmer wieder so fein hinbekommen?
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Re: Umbau TT600S zur Retro Enduro

Beitragvon wolli » So 10. Jan 2016, 19:15

Maybach hat geschrieben:Mit was hast Du denn den Krümmer wieder so fein hinbekommen?
Maybach

Zuerst mit OPTI GLANZ eingestrichen, absolutes Teufelzeug. Dann mit Schleiffließ geschliffen. Ein bischen Glasgestrahlt auch noch.
Also mit MÜHE.
PS: Ihr dürft mir nicht alle eure Krümmer zum Putzen schicken :P
Grüße
Wolli
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Re: Umbau TT600S zur Retro Enduro

Beitragvon TTGeorg » So 10. Jan 2016, 21:47

wo kommst her, wenn Nottuln und Menze?? menze muß ich von do süd auch mal ansteuern, wg. speichen zum selber einspeichen.

georg
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