TT-Portal

von **mannikiel** » Do 15. Dez 2011, 02:28

Da ich bei xt350.de über so nen Fred gestolpert bin, hier mal n paar Links dazu:

Theorie: http://www.das-motorrad-blog.de/motorra ... montieren/
Inboard-Profi-Cam: http://www.youtube.com/watch?v=UVl6grp3Sww
Marko Barthel: http://www.youtube.com/watch?v=xaUqonTH ... re=mh_lolz

Gute Schmierung hilft echt ungemein, ohne Schmierung geht gar nix !!!
Und lieber würd ich heutzutage den Wohnzimmerteppich einsauen, als mir in der kalten Garage einen abzuquälen.

von **Hénéré** » Do 15. Dez 2011, 03:11

Bei 5€ / Reifen mach ich mich da nicht verrückt und geh zum Nachbarn, der ne Maschine dafür hat. Ist auch schoneneder für die Reifen.

von **Schmied** » Do 15. Dez 2011, 19:48

Richtich und sogar die Felgen werden geschohnt,

dafür gibt es ja den Fachmann.

Wer sich massen an Fahrzeugen und Werkzeug aller Art leistet sollte mal gegenrechnen.

Nebenbei bemerkt sind die Geländepellen ein Witz,

da solltest du mal die Dinger von den Düsenjägern montieren,

da stoßen selbst Maschinen an ihre Grenzen.

von **Hénéré** » Do 15. Dez 2011, 19:51

Also mein Mefo Steinmeister hat sogar die Reifenmaschine an Ihre Grenzen gebracht.... War jahrelang auf der Felge schon drauf und stand platt rum.
Zum wiederaufziehen für das letzte Stück haben wir dann das Teil genommen, mit dem normalerweise der Gummi von der Felge gedrückt wird. Also das Teil, was den Gummi seitlich reindrückt.

von **Crosseinsteiger** » Di 27. Dez 2011, 20:17

Servus,

zum Thema Reifenwechsel habe ich hier eine bebilderte Anleitung für Euch:

http://www.crosseinsteiger.de/technik-tips--tricks/reparatur-und-umbau/reifenwechsel/index.html

Am Ende der Seite findet Ihr den Butten für die Druckansicht. So könnt Ihr die Anleitung mit in die Werkstatt
nehmen.

Schöne Grüße!

Christoph

von **PaTTRick** » Di 27. Dez 2011, 20:38

kann mir mal bitte jemand erklären, was Marco Barthel da mit seinem Schraubendreher zwischen Kette und Kettenblatt zentriere will ??
Wer ned ganz schlau daraus.

MfG da Patrick

von **3rad** » Di 27. Dez 2011, 21:33

PaTTRick hat geschrieben:kann mir mal bitte jemand erklären, was Marco Barthel da mit seinem Schraubendreher zwischen Kette und Kettenblatt zentriere will ??
Wer ned ganz schlau daraus.

MfG da Patrick

Durch den Schraubendreher zwischen Kettenrad und Kette wird die Kette gespannt und bei lockerer Hinterachse rutscht diese nach vorn gegen die Kettenspanner. Achse fest schrauben und Kettenspanner nochmal neu kontern => fertig.

von **mx-bomber** » Di 27. Dez 2011, 21:42

ist ganz einfach(er hat sich im video nur etwas blöd ausgedrückt)durch das zwischenklemmen vom sogenannten schraubendreher oä. wird das rad gegen die kettenspanner gedrückt!man brauch danach also nicht nochmal schauen ob die blöcke an den spannschrauben anliegen!

zum thema reifen wechsel: mach ich bei crossern und enduros auch immer selbst mit normalen montierhebeln(bin damit schneller als mit der maschine)muß aber dazu sagen, wo ich vor jahren noch mx und enduropokal gefahren bin habe ich das auch sehr oft trainiert.könnte mich bei uns auf der strecke immer kaputtlachen wenn die crosser einen platten haben und sofort einpacken oder ewig unterwegs sind zum nächsten reifendealer.ein "schlauchwechsel" dauert keine 5min. inkl. ein und ausbau des rades!(sollten aber keine chinareifen sein wo der innere stahlgurt meißt etwas zu klein ist und man schon einen riesigen vorschlaghammer braucht um erst mal den reifen in das tiefbett zu drücken bzw. auch beim aufpumpen erst 8bar luft braucht damit der auch wieder aus dem tiefbett kommt)

von **paul** » Mi 28. Dez 2011, 00:26

Crosseinsteiger hat geschrieben:Servus,

zum Thema Reifenwechsel habe ich hier eine bebilderte Anleitung für Euch:

http://www.crosseinsteiger.de/technik-tips--tricks/reparatur-und-umbau/reifenwechsel/index.html

Am Ende der Seite findet Ihr den Butten für die Druckansicht. So könnt Ihr die Anleitung mit in die Werkstatt
nehmen.

Schöne Grüße!

Christoph

Prima Seite :positive: