Hallo zusammen,
habe schon einiges bezüglich Kupplung hier im Forum gelesen.
Mache jetzt aber noch mal ein neues Thema auf.
Problem:
Kupplung rutscht besonders in den hohen Gängen.
Aktuelle Situation:
Kupplung ist neu,(reib und Stahlscheiben TRW) vom Vorbesitzer.
Öl: Motul 3000 mineralisch
Kupplungsbetätigung: Magura hydraulisch
Laufleistung Kupplung:ca 250km
Da komm ich zu meiner ersten
Frage1:
Kann jemand mal den hubweg bei ner bautenzug Betätigung messen? Damit ich mal ne Referenz habe zur magura.
Frage 2:
Kupplung intern einstellen.
Wenn ich das richtig Verstanden habe , bzw wie es für mich Sin ergibt.
-Muss die Markierung vom Kupplungshebel am Motor mit der Markierung am Block übereinstimmen.(tun Sie soweit man das erkennen kann)
-Das ist ja dann die Position wo die Kupplung komplett eingerückt sein muss(eingekuppelt), richtig?
-Somit würde ich die einstellschraube an der Druckplatte raus drehen um sicher zustellen das keine Vorspannung dauf ist.
-Dann reindrehn bis wiederstand kommt und nen tick zurück.
-Somit sollte doch die Einstellung stimmen das die Kupplung bei nicht betätigen wirklich komplett geschlossen (eingekuppelt) ist.
Oder habe ich nen Denkfehler?!

