TT-Portal

Und gerade solche Kunststoffteile sind in der Produktion spottbillig.
Damit ist bei Enduros schon immer kräftig hingelangt worden. Von allen Marken, nicht nur Yamaha.
Ich kann nur sagen , sich erkundigen, wo es diese Teile günstiger gibt.
Und natürlich Selbst- oder Eigenbau Konstruktionen bitte in Foren bekanntgeben.

Komisch ist, bei den alten XTs aus den Achzigern hatten wir nie Ärger mit sowas.
Gab mal kaputte Seitendeckel, verschlissene Dämpferfedern, kaputte Glühlampen und son kleinkram.
Sonst hat aber alles gehalten bis bei 50- bis 60 Tsd Kilometern der Motor platt war.
War alles ein wenig langlebiger und robuster.

Also meine Kleberei hat ziemlich genau 3000 km gehalten.An der Oberseite ist alles abgesplittert und der originale wieder da, die Unterseite ist noch komplett mit dem Kleber.Werde jetzt mal an der Oberseite mit Teflon experimentieren.Ich berichte.
Gruß Oliver

Moin zusammen,

bei mir es jetzt auch so weit und die Kette arbeitet sich langsam in die Schwinge...

Aktuelle notiert der Kurs für die begehrten Teile bei BTS bei 59,84€ + Versand ... Hat jemand schon einen erflogreichen Eigenbauversuch gestartet? Oder hat jemand zufällig eine passendes ähnliches Teil von KTM / Honda etc. gefunden oder gibt es da Erfahrungen mit Universalteilen aus dem MX-Bereich ?

Gruß

DakarFan

moinmoin
ich habe an den ausgeschliffenen stellen taschen eingefräst und sehr zähen gummi eingeklebt.
mal sehen wie lange es hällt

So ich hab mal nen Testkauf gemacht.Und was soll ich sagen-Es passt, die beiden sind völlig identisch.Material ist etwas Gummiartiger,also weicher, aber vermutlich haltbarer.
Nur die Nasen hinten müssen entfernt werden. Geht mit nem Cuttermesser.

http://www.ebay.de/itm/Yamaha-YZ-Schwin ... Sw4HVWD5ez

Hier ein Bild vom Original und dem "Ersatz".

Ach ja, die Originalteilenr. ist
3JD-22151-00

Hallo

Kann schon mal jemand eine Aussage treffen, ob das Teil haltbarer ist als der originale Schleifschutz ?

Selbst die aus den 90ern waren da noch Robuster,
ich hab bei meiner XT 3AJ (Bj.90) jetzt 73000Km drauf und noch immer den Original Schwingenschleifer.
Der ist sicher nimma da schönste, aber noch weit weg von Kaputt...

gute alte Zeit !!!!!!! die alten YZs hatten den gleichen Kettenschutz nur in beige denk bei den Cross Modellen waren diese teile sicher günstiger

ups erst jetzt gesehen das meine ich das ist original kein Nachbau..............

jupp, 3JD ist die YZ125 von 1989...