Genau wie Maybach sagt: das kommt bei den TT600R nach Ölwechsel gern vor, wenn man im kalten Zustand den Ölstand mißt am Glas.
Sie hat dann ca 150ml zu viel drin und drückt das dann wohl raus. Während man die TT600S auch gut mit 300ml oder gar 500ml mehr im Tank fahren konnte, ist die R hier wohl empfindlich. Der Ölstand im Motor selbst wird evtl. aufgrund der geringeren Motorbreite vor dem Starten zu hoch, vielleicht wenn das Rückschlagventil nicht ganz dicht ist.
Haben viele TT600R und muß nicht heißen, daß sie im Normalbetrieb Öl verbrauchen.
Also Ölstand warm kontrollieren und beim Ölwechsel nicht zu viel reinkippen.