Aussetzter TT600R
Verfasst: Fr 13. Sep 2019, 20:10Hallo zusammen,
ich habe eben schon etwas im Forum gesucht und gestöbert, wollte aber trotzdem noch einmal euren Rat einholen.
Meine TT600R BJ1998 (DJ01) läuft eigentlich ohne größere Probleme.
Heute beim heimfahren allerdings hatte ich das Problem, dass die Maschine Aussetzter hatte und die Leistung immer mal wider für einen Bruchteil weg war. War immer so ein ruckeln alle paar Sekunden.
Das ist bis ich zuhause war auf einer Strecke von ca. 4 km immer schlimmer geworden.
Das ganze bei ca. 50kmh und auch beim beschleunigen - kein vollgas - nur ganz normal im Stadtverkehr mitschwimmen.
Zuhause habe ich sie noch einmal gestartet. Anspringen tut sie ohne Probleme und auch im Standgas läuft sie relativ normal - Wenn man ganz genau hinhört ist es vielleicht kein 100% runder lauf. . Minimal flackert das Neutrallicht als wenn es zu wenig strom bekommen würde.
Beim fahren dann hatte ich wieder die Aussetzter und sie lief nicht rund. Dabei ist der Schweinwerfer und die Scheinwerferleuchte im Tacho immer wieder ganz dunkel geworden.
Ich habe dann noch nachgesehen ob sie Sprit bekommt. Ich habe den Spritschlauch vom Vergaser entfernt, da kommt genug Sprit raus. Als Tankdeckel habe ich einen zum absperren welcher immer recht locker auf dem tank sitzt. Die Tankentlüftung scheint also auch zu funktionieren.
Vor ca, einem Jahr habe ich eine neue CDI einbauen lassen und den Vergaser einstellen lassen. Die Ansaugstutzen sind ca. 5 Jahre alt.
Könnt ihr mir vielleicht Tipps geben wo ich am besten zu suchen anfange?
Viele grüße, Matthias
ich habe eben schon etwas im Forum gesucht und gestöbert, wollte aber trotzdem noch einmal euren Rat einholen.
Meine TT600R BJ1998 (DJ01) läuft eigentlich ohne größere Probleme.
Heute beim heimfahren allerdings hatte ich das Problem, dass die Maschine Aussetzter hatte und die Leistung immer mal wider für einen Bruchteil weg war. War immer so ein ruckeln alle paar Sekunden.
Das ist bis ich zuhause war auf einer Strecke von ca. 4 km immer schlimmer geworden.
Das ganze bei ca. 50kmh und auch beim beschleunigen - kein vollgas - nur ganz normal im Stadtverkehr mitschwimmen.
Zuhause habe ich sie noch einmal gestartet. Anspringen tut sie ohne Probleme und auch im Standgas läuft sie relativ normal - Wenn man ganz genau hinhört ist es vielleicht kein 100% runder lauf. . Minimal flackert das Neutrallicht als wenn es zu wenig strom bekommen würde.
Beim fahren dann hatte ich wieder die Aussetzter und sie lief nicht rund. Dabei ist der Schweinwerfer und die Scheinwerferleuchte im Tacho immer wieder ganz dunkel geworden.
Ich habe dann noch nachgesehen ob sie Sprit bekommt. Ich habe den Spritschlauch vom Vergaser entfernt, da kommt genug Sprit raus. Als Tankdeckel habe ich einen zum absperren welcher immer recht locker auf dem tank sitzt. Die Tankentlüftung scheint also auch zu funktionieren.
Vor ca, einem Jahr habe ich eine neue CDI einbauen lassen und den Vergaser einstellen lassen. Die Ansaugstutzen sind ca. 5 Jahre alt.
Könnt ihr mir vielleicht Tipps geben wo ich am besten zu suchen anfange?
Viele grüße, Matthias