Belgarda Nr. 2 / Neuer TT-Treiber

Alles rund um die Technik der TT600

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Re: Belgarda Nr. 2 / Neuer TT-Treiber

Beitragvon KRS » Sa 6. Mär 2021, 10:43

Salve zusammen,

habe meiner TTR noch neue Griffe spendiert und das Licht endlich mal vernünftig eingestellt.

Frage zum Ölwechselintervall: Das Öl meiner TTR ist vor 1,5 Jahren gewechselt worden, bin aber seitdem nur 1000km gefahren.
Soll/muss ich das Öl wechseln oder kann ich ruhig diese Saison damit fahren ?

Was meint Ihr ?


Linke zum Gruß

Chris
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Re: Belgarda Nr. 2 / Neuer TT-Treiber

Beitragvon KRS » Sa 6. Mär 2021, 10:44

t4.JPG
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Re: Belgarda Nr. 2 / Neuer TT-Treiber

Beitragvon KRS » Fr 19. Mär 2021, 18:21

Kann bitte einer der Mods den Spam-Eintrag löschen :o
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Re: Belgarda Nr. 2 / Neuer TT-Treiber

Beitragvon KRS » Mi 24. Mär 2021, 16:12

Servus zusammen,

die Baustellen an meiner TTR werden immer weniger und das Tachoproblem ist jetzt auch gelöst, ist nur noch Feinabstimmung mittels GPS nötig.

Der Acewell ACE-3250 Tacho zeigte trotz korrekt eingestelltem Reifenumfang und/oder Felgenumfang utopische Km/h-Werte an. Nach Stunden des stöberns im Netz hatte ich dann die Lösung gefunden bzw. jemanden der das gleiche Problem mit dem Acewell-Tacho gehabt hat aber mit 18/21 Zoll Bereifung. Lösung ist nicht der tatsächliche Reifenumfang wie in der Bedienungsanleitung fälschlich beschrieben (bei mir mit Sumofelgen 1885mm) sondern irgendwas um die 400-600mm. Warum auch immer, fragt nicht :-). Mit eingestellten 400mm zeigt mein Tacho grad ein weng zu wenig an. Aber der Weg ist der Richtige auch wenn nicht wie vom Hersteller empfohlen...

Die Frage nach der Tachowelle ist jetzt auch geklärt. Die halb-elektronische, halb mechanische Tachowelle ist Produkt von Acewell selber und funktioniert wohl auch nur an diesen. Es ist ein Mix aus herkömmlicher original Welle (Aufnahme Vorderrad) aber der Anschluss für den Tacho endet halt auf Tacho E-Stecker. Also kein Reed-Sensor, Kabel, Magnetschraube o.ä. notwendig.
https://www.acewell.de/acewell/zubehoer ... ce-ta?c=13.

So langsam endet der Aufbau. Jetzt fehlt nur noch die ZAP-Kupplungsarmatur sowie der kurze Bremshebel. Wird dann beim Ölwechsel erledigt.
Das Fahrwerk wird auch nochmal richtig eingestellt bzw. die Federvorspannung vom Federbein muss ich nochmal genau justieren und mit der Gabeleinstellung wollte ich auch noch wat experimentieren aber das sind ja nur Kleinigkeiten.

Nochmals einen riesen Dank :P an Alle hier im Forum die mir mit Rat und Tat behilflich waren.

In diesem Sinne bleibt alle gesund und linke zum Gruß

Chris
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Re: Belgarda Nr. 2 / Neuer TT-Treiber

Beitragvon derSöldner » Do 25. Mär 2021, 10:14

Respekt! Schönes Moped. :positive:
Vernunft und Leidenschaft trennen sich wie Öl und Wasser.
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Re: Belgarda Nr. 2 / Neuer TT-Treiber

Beitragvon KRS » Do 1. Apr 2021, 18:07

Danke für die Blumen. Für die eingefleischten Enduristen hier mag die Supermoto ein Frevel sein aber leider ist hier in Köln und nähere Umgebung wenig mit Endurofahren, deshalb steht sie auch auf 17 Zöller da nur Straße gefahren wird.
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