von Torn » Fr 8. Jun 2018, 10:55
Ich tendiere eher zum Elektrikproblem als Ansaugstutzen. Vermutlich genau wie die Vorredner sagten, ein einziges Kabel, da Probleme bereitet, z.b. Neutral- oder Seitenständerschalter Zuleitung oder Killswitch/Zündschloß Zuleitung. Zündschloß könntest du überbrücken. Zuöeitung zur Zündspule könntest du dir ein "Ersatzkabel" von der CDI ranlegen - Fehler musst du nach und nach einkreisen. Zu zweit sollte es auch einfach sein mit einem Durchgangsprüfer mal die wichtigen Leitungen von CDI zu Zündschloß, -spule etc. zu prüfen während einer richtig an dem Kabelsalat fackelt, ruckelt und zerrt. Ich hatte im Winter auch am Auto wieder ein komplett korridierten Steckanschluß, den ich natürlich erst nach halber Demontage des Motorraums überhaupt entdecken konnte...