von Torn » Mo 24. Jul 2017, 20:50
auch als FKM genannte bei Siris z.B. die ich auch daraus wähle weil NBR eigentlich bei 100°C bereits an der Grenez ist, wenn man dem Material auch eine gewisse Standzeit einräumen mag..... für die Steigleeitung im Zylinder hat sich statt der komischen Gummibuchsen an den kleinen "Paßhülsen" nen doppelter Viton-O-Ring bewährt, also 2 pro Hülse. Ist bestimmt nicht der Weisheit letzter Schluß, aber meiner Erfahrung nach besser als aus dem Zubehör die Gummiteile, die nach 3 Monaten schon knüppelhart sind. Musst du dir mal ausmessen, was da gerade so noch reingepresst werden kann...