Original-Auspuff vorne undicht

[HerrderKringel]

Hallo Forum,

beim Vergasereinbau und anschließendem Testlauf ist mir aufgefallen das der Endtopf vorne an der Außenseite undicht ist.
Ist das ein bekanntes Problem? Ersatz ist nirgendwo mehr zu bekommen, nur Gebrauchte in fragwürdigem Zustand.
Wird also wohl auf Reparatur hinauslaufen, will eigentlich schon den Originaltopf weiterfahren.
Nieten sehe ich einlassseitig nur an der Stirnseite, wie nehme ich den Topf also am Besten auseinander damit ich an die Einlasseite komme?

Vielen Dank schonmal und Gruß,

Daniel

[byrd]

Welche TT600 R/RE und Nieten würde ich ausbohren neu stopfen und neu vernieten Gruß BYRD

[Ede]

Die beiden Nieten am Endstück halten das gesamte Innenteil. Beim Herausziehen des Einsatzes aus der Aluhülle in Richtung Auspuffrohr ist Geduld gefragt, denn die Reste des Dämmstoffs können sich verkeilen. Ruhig bleiben und weitermachen. Ich hab' das gerade hinter mir. Geeignetet Dämmwolle hab' ich bei Louis geholt. Dann gewickelt und mit Klebeband gesichert. Das Hineinschubsen ist fast genauso schwierig wie das Herausziehen.

[HerrderKringel]

Sry, ich vergaß das es Mehrere gibt. Ist ne 99er R, DJ01.
Nieten hab ich nur hinten 2 Stück. (und vorne 4, aber die kriegt man praktisch nicht auf)
Sprich wenn ich die Hinteren aufbohre kann ich den gesamten Topf zerlegen? Das wär ja top!

[Ede]

Meine DJ01 ist auch Bj. '99. Das dürfte dann identisch sein.
Und ja, die beiden Nieten am Endstück halten den gesamten Inhalt.
Es sei denn, daß irgendein Spaßvogel noch zusätzliche Nieten am anderen Ende gesetzt hat. Dort sind bei meinem Topf lediglich 2 Schweißpunkte die den Deckel am Innenteil fixieren. Dieser Deckel bleibt beim Herausziehen dran.

Ein Foto wäre jetzt hilfreich.

[HerrderKringel]

Einerseits unwahrscheinlich da wir die Maschine seit über 20 Jahren haben, andererseits ist ja alles möglich.
Hab mal 2 Bilder gemacht und angehängt.
https://ibb.co/3brTwNQ
https://ibb.co/gZHBM5h3

[Ede]

Alles gut! Die 4 am Einlass in den Auspuff sind die oben erwähnten Schweißpunkte und keine Nieten.
Die hinteren beiden vorsichtig ausbohren — sollte einfach sein da die aus Alu sind —, dann Schritt für Schritt vorsichtig den Inhalt ziehen und die Reste der Nieten dann in die Endkammer hineindrücken und aus dem Endrohr herausschütteln. Könnte beim Fahren sonst komische Geräusche machen wenn die drinbleiben...

Wenn du den Inhalt wieder in die Hülle schiebst kannst du auch mit 2 Führungsdrähten die innenliegenden Nietlöcher mit dem Endstück wieder übereinanderbringen. Das vereinfacht die Neuvernietung ungemein

Im oben erwähnten Rep.-Satz sind neue Nieten enthalten.

[HerrderKringel]

Blindnieten müsste ich noch da haben, Nietzange ebenfalls.
Top, dann werde ich da bei Gelegenheit mal drangehen. Aber wahrscheinlich heb ich mir das für die Winterpause auf.

[MYTTR]

Hallo Daniel,
was Ede schreibt kann ich bestätigen.
Meine 2000er hat den gleichen Endtopf gehabt. Nachdem mir 3x die Nieten rausgeflogen sind, bin ich auf das Nachfolgemodell der TTRE mit Nietenband umgestiegen. Nachdem der Halter sich an der Schweißnaht verabschiedet hat, habe ich einen gebrauchten Leovince verbaut und somit seit 9 Jahren Ruhe. Da das Alugehäuse sehr dünn ist, bloß nicht mit viel Gewalt den Einsatz wieder einbauen. Der verformt sich sehr schnell.
Viel Erfolg
Andi

[Hiha]

Blindnieten müsste ich noch da haben, Nietzange ebenfalls.
Top, dann werde ich da bei Gelegenheit mal drangehen. Aber wahrscheinlich heb ich mir das für die Winterpause auf.

Du solltest geschlossene Niete verwenden, die werden auch gern als Bechernieten bezeichnet. Wenn sie Ø6mm haben müssen, kann ich Dir welche zuschicken, ich hab da mal ein Päckchen gekauft, die brauch ich im Leben nicht.
Gruß
Hans