TT600R - nur lautes KNALLEN beim KICKEN

[biba]

Hallo,

habe mir noch eine zweite TTR gekauft. Optisch und technisch steht sie super da. Es wurde auch alles möglich erneuert und frisch gemacht.

Nun zum Problem, ich bekomme sie nicht an. Sie kickt sich viel schwerer als meine andere TTR. Es wurde der Deko Zug erneuert, vielleicht liegts daran?

Dann will sie aber auch keinen Mucks machen, manchmal wenn ich durchkicke knallt sie extrem aus dem Auspuff raus, Kerze habe ich schon trocken gemacht, die Maschine zur Seite gekippt damit der Vergaser ausläuft. Mit Choke und ohne choke. Nichts klappt. Selbst dann wenn ich kicke passiert nichts. Nach dem alles leer war und ich den Hahn kurz aufgemacht hab, knallt sie wieder direkt. Benzinhahn zu und dann ab und zu knallts trotzdem aus dem Topf.

Die TCI kam auch neu. Vor 2 Monaten lief sie auch noch aber seit dem stand sie nur (laut Vorbesitzer)

Was mir noch aufgefallen ist, ist es normal dass der Öltank bis oben hin voll ist? Das kommt mir etwas merkwürdig vor.

Ich bin dankbar für eure Hilfe!

[rolandk]

Der Öltank bis obenhin voll, wenn die Maschine schon 2 Monate stand? Der Öltank sollte max. bis Oberkante Schauglas voll sein, was im besten Fall im Betrieb oder direkt danach der Fall ist. Hat der Vorbesitzer dem Motor mit Öl geflutet? Ist Öl im Luftfilterkasten?

[ndugu]

Das "Knallen" (Fehlzündungen) hatte ich auch, als ich meine TTS bekam.
Abhilfe brachte das Herausdrehen der Leerlaufgemisch-Einstellschraube auf 6-8 Umdrehungen (statt, wie vorgegeben ca. 2,5 Umdrehungen). Ursache???

[rolandk]

Bei mir ist die 2,5 auf und keine Fehlzündung. Wenn was im Vergaser oder zwischen Vergaser und Zylinder nicht stimmt, kann man damit evtl. das Problem kaschieren. Zieht der Motor wo Falschluft, kann man mit der Leerlaufgemischhraube z.B anfetten um das Verhältnis Luft/Benzin wieder zu korrigieren. Falschluft zieht der Motor dann aber trotzdem.

[Eumel]

Moin
Wenn der Öltank randvoll ist dann schau mal in den Luftfilterkasten ob Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung gepustet wurde. Nicht das der Motor komplett mit Öl geflutet wurde...

[biba]

Er hat die Maschine bei einem alten Suzuki Händler(fast Rentner) komplett machen lassen.

Deko zug. Öl Wechsel, neue cdi. Bremsflüssigkeit, vergaser reinigen.

Ich werde es demnächst mal ausprobieren und gebe dann Bericht ab. Also erstmal Öl im Kasten prüfen, ggf raus ziehen mit Spritze aus dem Tank.

Dann Schraube einstellen vom vergaser und noch die Ansaugungen kontrollieren.

Resümee folgt die Tage.

[Eumel]

Moin
Anstatt mit ner Spritze rumzuspiel würd ich einfach die Ablassschraube vom Motor öffnen. Sollte da Öl rauskommen dann hat der Fastrentner nicht verstanden wie ein Trockensumpf funktioniert...

[paul]

Moin
Anstatt mit ner Spritze rumzuspiel würd ich einfach die Ablassschraube vom Motor öffnen. Sollte da Öl rauskommen dann hat der Fastrentner nicht verstanden wie ein Trockensumpf funktioniert...

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[Eumel]

Naja es muss ja n grund haben warum der Öltank bis oben voll ist.
Wenn beim Öffnen der Ablassschraube KEIN Öl aus dem Motor kommt ist es okey das der Öltank randvoll ist.
Wenn jedoch Öl aus dem Motor kommt dann wurde viel zu viel eingekippt... (Was ja bei "Trockensumpflaien" durchaus mal vorkomm)

[TTGeorg]

Oder war der Benzinhahn offen und das schwimmernadelventil klemmt?
und somit ist der motor vollgelaufen. und deswegen der ÖLtank voll???
ei ei ei.