Magura HYMEC hydraulische Kupplungsbetätigung - Umbau

[Jasper4711]

MAGURA HYMEC hydraulische Kupplung

Gibt es Erfahrungen mit dem System?

Hat jemand das System eingebaut?

Auf der Magura Homepage ist lediglich die XT660 gelistet, meine Nachfrage ergab, dass der Hub des Systems 11 mm beträgt, kommt man damit bei der TT aus?

Liebe Grüße!!

[mx-bomber]

gibt dazu ne rubrik in der technikecke bei tt-r umbau auf hydraulikkupplung!

[Jasper4711]

Danke für den Hinweis, aber sorry, ich bin anscheinend zu blöd die betreffende Rubrik zu finden, kannst Du mir den Link schicken?

Gruß!

[Jasper4711]

SORRY !!!

Ich habe es gefunden, man lernt halt immer dazu .... : )

[mx-bomber]

keine ursache!

[Jasper4711]

Sieht gut aus!

Problem, fahre eine TT-RE mit E-Starter.

Würde trotzdem gerne mal in die Runde fragen, ob es Erfahrungen mit der HYMEC gibt und ob es sich grundsätzlich lohnt an einen Umbau zu denken UND ob jemand seine TT-RE mit anderer (länger und um die Ecke) Kabelführung durchgeführt hat?

MfG

[Slider]

also denek mal das du hier woll keinen finden wirst. zumindestens was ne RE umbau angeht. der ist ja nun mal etwas schwieriger als bei einer R.
dachte auch mal an soetwas. aber für ne TT braucht man es eigentlich nicht. wenn man sehr viel im gelände am schalten ist und auch oft mit schleifender kuplung fahren muß. dann ja. aber für so hartes gelände ist sie ja nicht gemacht.

Slider

[scramblin_hennes]

wenn man sehr viel im gelände am schalten ist und auch oft mit schleifender kuplung fahren muß. dann ja. aber für so hartes gelände ist sie ja nicht gemacht.

Im Gelände -besonders auf Cross-Strecken- schalte ich seit Jahren OHNE Kupplung, mein TTS-Getriebe hat das klaglos 50.000km überstanden. Schleifende Kupplung ist nur was für Notfälle, besser ist eine kurze Übersetzung, das Schöne an der TT ist ja gerade der Durchzug ab Leerlauf-Drehzahl.
Die TT steckt auch härtestes Gelände weg, z.B. Meckl.-Vorp. Landesmeisterschaft!
Schönen Gruß,
Hans

[lunschi]

Hi,
weil bei der RE offenbar besonders viel Kraft in der Umlenkung des Kupplungszugs um den Starterantrieb (enger 90°-Bogen) verpufft, ist hier der Umbau auf Hymec besonders interessant, finde ich. Ich habs auch schon mal durchdacht. Eine Kupplungs-Pumpe von der Ducati 900SS (sieht fast aus wie die original Bremspumpe, ist ja auch Brembo) hab ich noch irgendwo rumfliegen, Schlauch kann man sich irgendwie zusammenstoppeln, nur den Betätigungszylinder muß man als Ersatzteil kaufen. Aber der Einbau... Das ist alles so furchtbar eng da unten unterm Anlassermotor. Das Problem hab ich noch nicht gelöst. Vermutlich muß man da irgendwas drehen und/oder zusammenbrutzeln.
Wenn Du dafür eine gute Idee hast, her damit.
Gruss,
Kai

[Sorn]

gibt dazu ne rubrik in der technikecke bei tt-r umbau auf hydraulikkupplung!

Also ich bin auch zu blöd den zu finden.
kann man den hier verlinken?

Dankeee